Richtig,aber wir fahren in Schweden noch zum Hotel.

Der Anreiseweg ist wohl unschlagbar.
Vom Berliner Ring aus ist die A24 bis zum Dreieck Wittstock mittelfristig wohl eher eine Zumutung denn eine Alternative.
Da ist mir der Weg übers Kreuz Uckermark, A20 und Rügen nicht nur optisch angenehmer.
Da ist man ja teils einsamer unterwegs als in Schonen

Ich glaube, wir denken alle zu groß. Früher® gab es von Sassnitz bzw. Mukran aus Tagestickets. Sowohl nach Trelleborg, als auch nach Bornholm. Die Fähren fuhren morgens ab Sassnitz und kamen abends zurück. Nach dem aus der "Rügen" funktionierte das nach Bornholm nicht mehr, da die Bornholmer übernahmen; nach Trelleborg kam das "Aus" mit dem Ende der "Trelleborg" und der Ausrichtung auf schwedische Einkaufstouristen. Für viele Rügenurlauber waren diese Tagestrips echte Highlights - selbst bei dem damals noch (häufiger) üblichen Bustourismus waren diese Tagesfahrten gerne mit eingeplant. In diese Richtung stelle ich mir eine saisonale Fortsetzung der Königslinie vor.

Ich denke da eher an eine Schiffsgröße wie bei der damaligen "Bornholm Express" (Allinge-Simrishamn) oder des neuen "Halunder Jet". Touristische Tagesfahrten ohne Auto, etwa zu Preisen wie nach Helgoland. Vom Gedanken an eine ganzjährige, tägliche Verbindung, vielleicht sogar mit mehreren Abfahrten, würde ich mich gedanklich trennen. Mich würde auch nicht so sehr überraschen, wenn Bornholmslinjen in absehbarer Zeit eher nach Swinemünde als nach Mukran fahren würde.

JJ

....oder ich hätte Ironietags verwenden sollen. Das bezog sich auf die reiche Phantasie im Zeitungsartikel, den Värmi verlinkt hat.
Bei gleichem Pax und Frachtaufkommen ist jedes andere Schiff noch teurer (im Verbrauch und Unterhalt) auf der Route. Von daher bringen Spekulationen hinsichtlich Katamaran zumindest als Ro/Pax auch nix.

Aber die Scandlines Tagestickets um 5 nach Trelleborg und um 23 zurück nach Sassnitz habe ich oft und gerne genutzt
Tagesfahrten an den Kreidefelsen vorbei: auch gerne.

Nach Rønne von Swinemünde aus...eher nicht

_________________

Ähhh, nee.

Ich war allerdings noch etwas verwirrt, weil in einem Nachbarforum das wirklich als ernsthafte Alternative gehandelt wird.

JJ

Hej hej!

Ohne einen Kommentar meinerseits möchte ich euch auf eine -> Petition für Königslinie hinweisen.
Gefunden auf: https://www.nordkurier.de/ruegen/buerge ... 56205.html

Värmi

Der NDR schreibt:



https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ne212.html

Wie vorher schon mal geschrieben...aus Udevalla gab es bisher keine Wiederkehr...

Mach's gut Sassnitz!

_________________

ein gewagter Plan......
Die Fähre soll zwischen Sassnitz und Ystad pendeln und so zumindest den touristischen Reiseverkehr bedienen. Ein Frachtverkehr, wie bislang, ist nicht vorgesehen.

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ruegen-Neue-Hoffnung-fuer-Faehrverbindung-Koenigslinie-,koenigslinie100.html

_________________
Nordic by Nature

"Neue" Nachtzugverbindung Berlin-Kopenhagen-Malmö-Stockholm

Das Aus der Königslinie und der Wegfall der Sassnitz als letzte echte Eisenbahnfähre (Strom für Liegewagen auf dem Eisenbahndeck)
sorgt für eine neue, alte Verbindung nach Schweden.

Ab Ostern will Snälltåget mit seinen Nachtzügen den Landweg von Berlin nach Stockholm nehmen.
Tickets soll es ab 69 € geben.

Mehr Infos: https://www.berliner-zeitung.de/mensch- ... ZEXuNAZrxs

Ick freue mir. Da meine Reise nach Turku um ein Jahr verschoben wurde, nehme ich das Angebot dann nächstes Jahr gerne wahr

Infobox:

Fahrzeiten:
The train will depart from Stockholm 16.20, Malmö 21.55, Höje Taastrup (in the Copenhagen area) 22.45, arriving in Hamburg 05.50 and finally Berlin 08.25.
On the way from Germany, the train will depart from Berlin at 21.00, Hamburg at 23.30 and arrive at Höje Taastrup 06.50, Malmö 07.40 and Stockholm 14.25.
Quelle: https://www.snalltaget.se/en/increased- ... vices-2021

_________________

Hej ,

https://www.koenigslinjen.com/faehrfahrt/fahrplan-und-preise

Die Freude ist riesengroß

_________________
Gruß Micha