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 Betreff des Beitrags: TT-Line und der Oelpreis!
BeitragVerfasst: Di, 20 Sep, 2005 15:08 
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Bei 4 Fähren von TT-Line wird im nächsten Jahr bei „AKER FINNYARDS“ das Treibstoffsystem umgerüstet.
(NILS DACKE, ROBIN HOOD, TOM SAWYER und HUCKLEBERRY FINN).
http://www.akerfinnyards.com/press.cfm?ID=246
„Der momentane Oelpreis ist der Auslöser!“

Grüsse aus dem sonnigen Norden
bob


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BeitragVerfasst: So, 25 Sep, 2005 14:13 
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Mag ja interessant sein die Meldung. Kann ich aber leider nichts mit anfangen, da der Fremdsprachen nicht mächtig.
Fahren die demnächst mit altem Pommesfett? :YYAO:
Gibt wirklich ein paar Taxifahrer in Berlin die damit fahren.


Zuletzt geändert von Rudi am Mo, 26 Sep, 2005 14:24, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: So, 25 Sep, 2005 14:25 
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Wenn du einen normalen Diesel faehrst (also nuescht TDI/HDI usw.) kannste normales Pflanzenoel ausm Supermarkt in den Tank fuellen (Mischungsverhaeltnis? Keene Ahnung). Dann riecht dit Auto wie ne Pommesbude.... :YYAB:

_________________
"Eines Mannes Auto ist seine Burg. Normalerweise ist ja eines Mannes Haus seine Burg, aber nur wenn er den Drachen erschlagen kann, der darin wohnt." Al Bundy

"In einer solch verrueckten Welt ist nur der voellig Irre wahrhaft geisteskrank." - Homer J. Simpson-


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BeitragVerfasst: Mo, 26 Sep, 2005 10:54 
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Hallo,

laut der „THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung“ sollen alle ab Travemünde fahrenden Einheiten "umgerüstet" werden.
Die Motoren können dann neben dem teuren MDO (Marine Diesel Oil) auch wesentlich billigeres HFO (Heavy Fuel Oil) verbrennen.

Beim Bau der Schiffe, hatte man das damals in Kauf genommen, aber die heutigen Bunkerpreise sind dann wohl doch der Ausschlag.

Grüsse aus dem regnerischen Norden,bob


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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 14:13 
Ob Scandlines das auch vorhat, weiß ich nicht, aber schön wäre es schon, denn Scandlines hat seit Juni einen Treibstoffzuschlag von 5,00€ pro Fährennutzung. Hin und zurück also schon 10,00€. :twisted: Vielleicht versuche ich ja mal Öl aus dem Supermarkt, denn ich fahre einen ganz normalen alten Diesel. Weiß jemand, wo man sich erkundigen kann, welches Fahrzeug oder welcher Motor geeignet ist?
Helge


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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 14:26 
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Hallo,

also wir sind seit Juni schon mehrfach nach Schweden gefahren, aber einen Zuschlag für Diesel haben wir bei Scandlines nie bezahlt.
Wir fahren mit dem 10-er Ticket.

Viele Grüße
Gaby


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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 16:57 
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Gaby hat geschrieben:
Hallo,

also wir sind seit Juni schon mehrfach nach Schweden gefahren, aber einen Zuschlag für Diesel haben wir bei Scandlines nie bezahlt.
Wir fahren mit dem 10-er Ticket.

Viele Grüße
Gaby


Hallo Gaby,

das ist das Gute an dem 10er Ticket. Da die Überfahrten bereits bezahlt sind, gibt es auch keinen Aufschlag für in der Zwischenzeit gestiegene Treibstoffpreise.

Kay, der auch so eine Karte hat :YYBP:


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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 17:21 
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carola hat geschrieben:
Ob Scandlines das auch vorhat, weiß ich nicht, aber schön wäre es schon, denn Scandlines hat seit Juni einen Treibstoffzuschlag von 5,00€ pro Fährennutzung. Hin und zurück also schon 10,00€.


Kommt wohl auf die Strecke an. Sassnitz-Trelleborg kam im August/September 4 EUR pro Strecke, ab 1.10. 6 EUR pro Strecke.

http://www.scandlines.de/de/passage/preise/preise.htm

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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 17:40 
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carola hat geschrieben:
Vielleicht versuche ich ja mal Öl aus dem Supermarkt, denn ich fahre einen ganz normalen alten Diesel. Weiß jemand, wo man sich erkundigen kann, welches Fahrzeug oder welcher Motor geeignet ist?
Helge


Normale (alte) Vorkammerdiesel (oder Wirbelkammerdiesel), also alles, was nicht dieser neumodische Schnickschnack :wink: TDI, HDI, Pumpe-Duese und wie sie alle heissen, ist, kannste Rapsoel ausm Supermarkt zukippen. Reines Oel weiss ick nicht, aber so zukippen geht eigentlich problemlos.

Aber ne Garantie, dass das auf lange Sicht gutgeht, wird dir keiner geben. Ick werde dir auch ausdruecklich nicht dazu raten, oder dir raten es zu versuchen... :YY:

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BeitragVerfasst: Sa, 15 Okt, 2005 17:50 
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@ carola
Mein Rat. Frage doch einfach mal in deiner Werkstatt nach oder falls die keine Antwort wissen den Hersteller anschreiben.


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