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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 10:18 
Hej! :YYAC:

Wir fahren einen Bulli, weil wir dafür in Deutschland super-wenig Steuern (ist als LKW zugelassen) und Versicherungsbeiträge (bei der Versicherung als Wohnmobil angemeldet) zahlen. Und natürlich, weil er einfach total praktisch ist! :YYBP:

Hier im Forum gibt es doch Leute die in Schweden wohnen und auch einen Bulli fahren, oder?
(ich meine, dass ich das irgendwie mal hier gelesen habe) :grübel:

Nun stellt sich mir die Frage, ob es in Schweden steuer- und versicherungsmäßig auch so günstig ist, einen VW-Bus zu fahren!?

Wer kann dazu etwas sagen?

Liebe Grüsse,
Karin


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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 10:19 
Ups, ich habe ja im Betreff "Verischerung" geschrieben! Das soll natürlich Versicherung heissen! :oops: Peinlich!


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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 11:58 
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Hej Pippi
Kommt drauf an ob es ein Diesel oder Benziner ist !
Martin

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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 12:00 
Hej Martin!

Es ist ein Diesel!


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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 13:17 
Hallo Karin,

schau doch mal hier rein.

http://www.skatteverket.se/skatter/ford ... ller05.pdf.


Man sieht sich im Sommer in Schweden
Ulla


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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 14:15 
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Registriert: 09.10.2004
Beiträge: 2838
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Wenn du den Bus als PKW anmeldest , bezahlst du aufgrund des Dieselmotors eine ca 8 mal so hohe Steuer , als wenn du den Bus
als LKW oder Bus anmeldest.
Fuer eine Zulassung als LKW muss aber eine feste Wand oder Gitter zwischen Fahrer-raum und Lastraum montiert sein.
es muessen ausserdem Befestigungsmöglichkeiten ( Ringe )
fuer das festzurren von Lasten vorhanden sein !
Und du hast (glaube ich) dann auch nur noch 3 Sitzplätze !
Fuer die Zulassung als Bus muss er mindestens 8 eingetragene Sitzplätze haben.
Martin

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BeitragVerfasst: Do, 27 Jan, 2005 14:28 
Danke für die Infos!

Eine feste Wand zwischen Fahrer- und Lastraum habe ich im Bulli, außerdem ist er als LKW aufgelastet. Das ist ja schon mal gut. Ohne Auflastung bezahlt man nämlich auch in Deutschland wesentlich mehr.

Wir bezahlen für den Bulli an Steuern und Versicherung mit Teilkasko zusammen nur 500 € im Jahr. Und da das gute Stück auch nur knapp 7 Liter Diesel auf 100 km verbraucht, war er für uns in Vergleich zu allen anderen Autos die günstigeste Alternative.
:dhoch:


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