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BeitragVerfasst: Di, 01 Dez, 2009 15:27 
hallo schwedenfans :D

zwischen deutschland und dänemark wird ja eine brücke gebaut für 5,8 milliarden euro,wobei ja dänemark 4,7 milliarden übernimmt!

MEINE FRAGE......wann wird angefangen zu bauen und wo genau wird diese brücke gebaut?
neben der fährverbindung oder etwas abseits der route der schiffe?

für uns schwedenfans kann das ja nur von vorteil sein... :-)

weiß jemand daten über die neue brücke?

die fähren werden bestimmt die preise senken müssen!

grüße aus dem schönsten bundesland der welt..


polar des kreises :YYAC:

meine brücke im mund ist ergeblich billiger als die oresund....hahahuhuhahahiha.... :YYAO: :YY: :pir: :pir: :pir: :pir: :pir:


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BeitragVerfasst: Di, 01 Dez, 2009 16:21 
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Beiträge: 17112
Plz/Ort: Bergisch Gladbach
Hej hej!

Zitat:
wann wird angefangen zu bauen
2013

Zitat:
wo genau wird diese brücke gebaut?
Das wird 2012 entschieden.

Zitat:
für uns schwedenfans kann das ja nur von vorteil sein...
Für den einen JA und für den anderen NEIN

Zitat:
die fähren werden bestimmt die preise senken müssen!
Die Fährverbindung Puttgarden-Rødbyhavn wird es nach Fertigstellung der Brücke sicher nicht mehr geben.
Die Maut für die Brücke soll soviel kosten wie eine Fährpassage.

Zitat:
weiß jemand daten über die neue brücke?
Das steht alles noch nicht fest.
Die geplanten technische Daten findest du hier: http://www.femern.de/ und hier http://de.wikipedia.org/wiki/Fehmarnbeltbr%C3%BCcke

Zitat:
grüße aus dem schönsten bundesland der welt..
Ich dachte du wohnst in Baden Würtenberg und nicht in Schleswig Holstein! :mrgreen:

:YY: Värmi


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BeitragVerfasst: Di, 01 Dez, 2009 16:50 
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Na, eindeutig S-H, anders kann man den Hinweis doch auch nicht deute, oder??? Vita

_________________
Ferien in Småland: http://www.ferienhausmiete.de/ferienhau ... j_nr=34130
www.wikingerabenteuer.wordpress.com


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BeitragVerfasst: Di, 01 Dez, 2009 17:35 
Värmi hat geschrieben:
Die Fährverbindung Puttgarden-Rødbyhavn wird es nach Fertigstellung der Brücke sicher nicht mehr geben.
Die Maut für die Brücke soll soviel kosten wie eine Fährpassage.


Zumindest in meiner Erinnerung hieß es einmal, der Fährbetrieb sollte wenn möglich aufrecht erhalten werden. Es ist wohl anzunehmen, dass das letzten Endes der Markt entscheiden wird. Helsingör-Helsingborg läuft ja trotz Oresundbrücke anscheinend recht gut.


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