@ Joe

lass man gut abhängen, den Froschkombi

Wird irgendwann mal zur Rarität. Mein Vater hat noch den Helm von seiner Kradstaffel (war Sherriff hier in Niedersachsen) auf dem Dachboden, die Eierschale mit Lederrand
Kann mich noch erinnern das ich als Kind mal auf seiner Dienstkuh sitzen durfte, war sogar schon die "Große", ´ne 500er.
Das hat mich ein Motorradleben lang geprägt

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Hej då, Rüdiger und die anderen
Elchsocken

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Hej!
@Kai Mit dem Tank mach dir man keine Sorge. Den Spritt bis auf einen halben Liter ablassen. Dann Deckel gut zu machen. Benzinhahn zu. Danach von unten gut anwärmen. Hinterher bekommst du gut 20 Liter mehr rein.

Für den Wintereinbruch haben wir dann doch noch dieses Mopped.



Hejdå Skibby

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Wie man´s macht ist es verkehrt. Macht man´s verkehrt, ist es auch nicht richtig.
http://www.kreativer-holzwurm.de/

Oh hallo skibby,

dich gibt es ja doch noch

Hatte dich schon vermisst in dieser illustren Runde.

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Dein Herz sagt dir alles, was du wissen musst! - Deine Gedanken, Worte und Taten erschaffen die Realität!

Hej !
Jau bin noch da. Ich säg gerade was. Könnte fast das Maskottchen werden.

Hejdå Skibby

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Lorenz auf Natascha oder was ?

Könnte aber auch eine hölzerne Leikeimbügelverschlußflasche sein...

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@Skibby
Das wird so nix mit dem Tank. Benzin kannste nicht durch Hitze entzünden. Nur durch Funken, bzw. offenes Feuer. Aber dann gehts gewaltig. Vielleicht sollte ich so versuchen das 22 Liter Fass so zu entbeulen
Wenns wirklich schneit sind wir dann wohl die einzigen. Fahre das ganze Jahr mit M+S Reifen

Hi !
Kai das geht auch ohne funken. Wenn die Flammtemperatur erreicht ist bummmmm. Sauerstoff ist noch genug drin. Größer ist er dann auch.
Denn 22l schneid doch auf. beul aus und wieder zugeschweißt das Teil . Wo ist das Problem

Hejdå Skibby

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@Skibby
Ne Zigarrette hat z.B. ca. 400°C und reicht nicht um Benzin zu entflammen. Alles schon probiert.
Aber wir können das gerne alles austesten. Und zwar hier....http://www.vaermlaender.de/phpBB2/viewtopic.php?t=9875

Mit dem Aluschweißen ist sonne Sache. Verzieht sich leider zu gerne beim Schweißen. Von da her lohnt der Aufwand nicht. Werde es wohl mal mit Druckluft probieren. Muß halt noch was basteln um den Fliegertankdeckel richtig dicht zu bekommen. Mit etwas Pech reißen dann aber die Schweißnähte. Auch, ich schau mal. Hab ja eh andere Sorgen aus dat Moped.

Hi !
Wenn du es mit Luft probieren willst mach das blech mit Propan warm. Reib mit einem Holzstab dabei drauf rum. Wenn es schwarz schmiert hörst du auf. Dann werden die Biegekanten und das Blech weicher und die Temperartur wird nicht zu hoch.

Skibby

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Druckluft könnte funktionieren Kai,
ich hatte mal einen Ferienjob (mit 16 )... schon eine Weile her.

Da wurden die 20l Reservekanister der Bunderswehr aufgearbeitet. Die verbeulten wurden in eine Form gespannt und mit Druckluft in die Originalform zurückgedrückt, dann ausgebrannt und neu gelackt.
Du musst nur eine stabile Negativform deines Tanks haben, damit er nicht zum kullerrunden Ballon wird

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Elchsocken

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