Hallo an alle im Forum, wollte nur darauf aufmerksam machen..........

Ein arbeitsrechtlicher Konflikt droht zu Ostern den Fährverkehr von und nach Schweden lahmzulegen. Bakgrund ist ein Streit um neue Pensionierungsregeln. Bislang können Schiffskapitäne, Steuermänner und technische Leiter auf Wunsch mit 60 Jahren in Rente gehen. Die Arbeitgeber haben diesen Tarifvertrag aus Kostengründen gekündigt.

Unabhängige Vermittler schlugen eine Heraufsetzung des vorzeitigen Rentenalters auf 62 Jahre vor, bei Beibehaltung Aller sonstigen Formulierungen des Vertrags. Die Arbeitgeber haben diesen Vorschlag akzeptiert. Die Arbeitnehmerseite möchte den Vertag unverändert behalten.
Sollte es den Vermittlern nicht gelingen einen Kompromiss zu finden, legen am 1. April alle Kapitäne, Steuermänner und technischen Leiter der Reedereien Scandlines, Stena Line, Tallink-Silja, TT-Line, Viking Line, Destination Gotland sowie Eckerö Finnlines und die Arbeit Nieder, sobald fahren die einen Hafen erreicht haben.



Rasende Mor

http://www.sr.se/cgi-bin/International/ ... el=3498473


==> rechtlicher-hinweis-zitieren-von-zeitungsartikeln-t20576.html?hilit=quellenangabe !

_________________

Danke Herr Jeh für den Tipp. Sorry,hatte Värmis Hinweis nicht gelesen.....


Rasende Mor

Danke Herr Jeh!

Mir liegt übrigens eine schriftliche Genehmigung von SR International vor, dass wir deren Nachrichten hier veröffentlichen und natürlich darüber diskutieren dürfen.
Einzige Bedingung:

Aber zurück zum Thema: Sollte es tatsächlich zum Streik kommen, ist das für die betroffenen Reisenden natürlich ärgerlich. Aber man muss auch Verständnis für die Streikenden haben, die ihre Rechte durchsetzen möchten.

Ich wünsche allen Osterurlaubern, dass in dem Konflikt noch eine Lösung gefunden wird und sie pünktlich und ohne Umwege ihr Urlaubsziel in Skandinavien erreichen.
Zur Not gibt es ja noch die Landverbindung Belt/Sund.

Värmi

Das ist immer so leicht daher gesagt, daß man für Streikende Verständnis hat, denn jeder möchte natürlich gern mehr verdienen, mehr Freizeit oder bessere Arbeitsbedingungen.

Aber trotzdem habe ich nicht für jeden Streik Verständnis! Und schon gar nicht auf dem Rücken anderer.

Wer mit Scandlines fährt, muß grundsätzlich in Vorkasse treten. Ein Streik ist aber kein Grund, das Geld zurückzuerstatten. Also hängen gerade am Feiertag Hunderte in den Häfen, kommen nicht an ihr Ziel, bekommen aber auch kein Geld zurück. Das ist bei den heutigen Preisen richtig happig.

Ich hoffe für alle auf ein Einlenken der Reedereien.

Gruß, Helge

Bist du sicher, Helge?
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, denn dann wäre der Streik ja kontraproduktiv.
Die Streikenden wollen den Arbeitgeber doch Schaden, indem sie ihnen finanzielle Verluste zufügen und nicht deren Kassen füllen ohne Leistung zu erbringen.

Wenn ich gleich Zeit habe, werde ich die AGB der Reedereien studieren. Vielleicht finde ich ja was.

Värmi

Die Frage mit der Kohle für's Ticket ist spannend.
Für Fluggäste gibt es ja die Verordnung (EG) Nr. 261/2004.
mW ist diese Verordnung aber nicht auf anderen Passagierverkehr übertragbar.

hier steht, dass man im Streikfall bei der Fähre keinen $ zurück bekommt.

_________________

Das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Dann kann ich den Ärger von Helge nachvollziehen.

Bin gespannt, wie die Sache ausgehen wird.

Värmi

Habe mir mal die Beförderungsbedingungen von FjordLine angesehen, weil ich da im Sommer gebucht habe. Hier würde ich unter Punkt 6.2.2 lesen, dass FjordLine bei Streik (umfangreiche Arbeitskonflikte) die Reise stornieren darf und "zur unmittelbaren Rückerstattung sämtlicher eingezahlten Beträge verpflichtet" ist.
Weitere Forderungen z.B. für die gebuchte Unterkunft, kann man aber nicht aus den Reisebestimmungen herleiten. FjordLine schließt diese zumindest aus ("ohne weiteres Haftungsrisiko") - so lese ich das.

Grüße Gudrun

Bei Stena steht in den Reisebedingungen auch, dass Stena der Reisepreis bei "höherer Gewalt" erstattet, abzgl. evtl. Kosten die schon entstanden sind.

€dit:
Also wenn ich das richtig sehe, gibt es ein Arbeitspapier der (EU) Kommission zum Thema “Stärkung der Rechte von Schiffsreisenden in der Europäischen Union“ aus dem Jahr 2006.

Laut einer dpa Meldung von Oktober 2009, soll es auf für den Schiffssverkehr eine Regelung ähnlich der bei der Bahn und dem Flugverkehr geben, die dann die Reederein zu Ersatzzahlungen verpflichten würde. Ich habe aber noch nichts gefunden, ob diese Novellierung schon durchs Parlament durch ist...

_________________