Vor allem könntest du tempomäßig endlich mal ganz vorne fahren

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Dein Herz sagt dir alles, was du wissen musst! - Deine Gedanken, Worte und Taten erschaffen die Realität!

Mensch Kalle,

hat ich ganz vergessen die Zeit!

ich hatt so eine 50 iger Hercules mit grossem Nummernschild die so 120 machte aber alle 500 KM zu war im Auspuff und nur noch 40 fuhr.Das hat immer schön geknallt beim "sauberbrennen"

Hat Jemand zufällig mal ein Bild von so einer Karre?

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„Die Erinnerung ist das einzige Paradies, aus dem wir nicht vertrieben werden können.“

http://www.fbb-immobilien.eu

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da isse,

war damals nur in orange und Sturzbügel aber lustig war sie

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„Die Erinnerung ist das einzige Paradies, aus dem wir nicht vertrieben werden können.“

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Mensch Leute!

Wenn ich an diese 50iger-Zeiten zurückdenke, treibt es mir vor lauter Lachen Pipi in die Augen. Bin ich doch in einer Gegend aufgewachsen, in der das Wort "Polizei" gar nicht vorkam (dachte ich...). Klar war jedem in unserer Clique, dass der 4er Führerschein, so schnell als irgend möglich her musste . Nur mit einem Mokick war man außen vor . Bei mir musste Oppa, mit seiner fetten Rente, herhalten . Dann, mit dieser 4er-Pappe bei allen Großlandwirten zur Erntezeit - ab auf die Mähdrescher - bis der Arzt kam (Kohle verdienen). Und schwupp`s, hatte ich `ne Zündapp TT-wassergekühlt Die Mama wollte nicht, dass ich mit zwei Rädern unterwegs war und so musste ich mich halt selber kümmern
Mann! Stolz wie Oscar auf "die Grüne" mit ihrer Halbschale und dem eckigen Scheinwerfer, zischte man mit den Freunden durchs Lipperland. Na - und Anbauteile, wie Chromsturzbügel und darauf montierte Zusatzscheinwerfer waren Pflicht.

Naja, was folgte war wohl vorprogrammiert - der Schnautzenflieger! Alles in Dutt gedeppert, Kniescheibe gebrochen und ein paar fette Narben waren die Trophäen. Der Motor war unversehrt geblieben - also: Kettcarumbau, auch durch einige Schweißarbeiten, war angesagt
Ein Hammerbiest, dass bei einem Ausflug, auf die in der Nähe liegende Bundesstraße (Extertalstraße, von Bösingfeld nach Rinteln), dann doch von den "Grünen" einkassiert wurde. Man - war das ein Theater!

Aber schön war`s doch (hähä)

Trotzdem - Respekt vor dieser 50iger-Truppe, die bis nach Schweden fährt. Mir hat es völlig gereicht, von Bösingfeld (zu zweit), bis zur Geltinger Bucht (bei Flensburg, in strömenden Regen), einer Freundin hinterher zu reisen. Und das mit Campinggepäck! Da hat uns jeder beladene LKw, auf der Autobahn bergauf, versägt

LG
Pajas
PS: Hat jemand ein Foto von einer grünen TT? Die Ultra war der Gegner, den es allzeit abzuhängen galt!!!


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Dein klares Denken, dein Wille, geben deinem Treiben Leben,
deinem Bestreben die Richtung,
deinem Wort die entscheidende Wirkung.
Du hältst die Hand voller Trümpfe, -
nun lerne spielen!

@ all
Hier findet Ihr bestimmt Euer Jugendfahrzeug: http://www.moped-museum.de/

Meine Zündapp "damals" war 'ne GTS 50 mit 5-Gängen und Halbverkleidung in diesem orange-braun. Das Moped hatte die praktische Eigenart, daß sich der Gasdrehgriff nicht von alleine zurückgedreht hat, d.h. einmal auf Vollgas aufgerissen, konnte man in der kälteren Jahreszeit bequem die Hände in der Jackentasche versenken und freihändig fahren. Man gab das einen Anschiss damals vom Walsroder Kontaktbeamten, als ich so nach Schulschluss nach Hause gedüst bin, der hat mich doch glatt am nächsten Tag "aufgelauert" .....

Werbung für meine "kleine":

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Was fuer ein Thema Da merkt man ja erst wie alt man schon ist !!!

Bei mir waren es von -74 bis -77 vor allem die kleinen feurigen Italiener , die es mir angetan haben und mit denen ich das Bergische Land unsicher gemacht habe.
Erst ein Garelli - Mofa und dann ein Gilera-Mokick.

Dieses Model in silber :


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Martin

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Die Freizeitanlage im Herzen Ostvärmlands!
www.munkeberg.com

Die sind ja teilweise auch recht nett anzusehen...

Bei mir war ja dann schon die Zeit der 80´er angebrochen, was hiess, das man einen absolut überteuerten sogenannten 1b Führerschein machen musste.
Aber irgendwie hatte man schon das Gefühl, man fährt ein kleines Motorrad.
Mein Schätzelein war damals die Kreidler Florett 80, welche schon ohne irgendein rumgeschraube locker auf 105km/h kam.

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Von Kreidler war ich damals schon geimpft, hatte ich doch auch als Mofa die eine, die Flori 3Gang mit P3 Krümmer und grosser Düse ... somit war sie garnicht viel langsamer als manch eine 80´er.

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Dirk

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Hallooooooooo ihr Begeisterten,

das liest sich ja alles ganz lustig
Als wir in Piteå waren, wie jeden Sommer, war im Augist auch wieder Mopedens dag auf dem Marktplatz in Piteå. Ich überleg grad, wo ich die Bilder dazu habe..... ....hier aber mal ein Einblick via internet, leider von 2004, hab nichts Neueres gefunden:
http://www.pitemoppers.org/aktivitet/04/mopdag.htm
Dort gibt es immer alte und neue, wiederaufgebaute, nachgebaute, umgebaute, eigen gebaute und noch sonstwelche lustigen und chicen Modelle zu bestaunen, Probe zu fahren, zu kaufen oder Ersatzteile zu handeln. Echt ein witziger Tag. 2004 schreiben sie noch von 50 Teilnehmern, ich glaub, es werden jedes Jahr mehr....

lieben Gruss
Lis, die 1978 so ein Gefährt besaß http://simsonportal.de/simson_s51.php mit dem, für mich, füchterlich hässlichen Bananentank und das ganze hatte auch noch die Farbe einer unreifen Banane und deswegen bald umsteigen musste auf so eins: http://hamburg.kijiji.de/c-ViewAdLargeI ... 6ac_18.JPG allerdings in schwarz.......ich wollte auch nie ein rotes Fahrzeug haben

PS: bin heute etwas zu blöde, Bilder hier einzustellen, ihr müsst also wirklich die Links anschauen

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Det ska va gött å leva annars kan det kvitta....
http://www.youtube.com/watch?v=E0Aj37ml8QI
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