Hej

Warum stellst Du hier eine Frage nach Winterreifen wenn welche montiert sind? War es Dir nur langweilig oder wußtest Du nicht was M + S Reifen sind.

Mfg Amazonfahrer

Nur das M+S Reifen und Winterreifen nicht so fuerchterlich viel gemein haben.
Dem Gesetzgeber mag ein Reifen mit M+S Kennung genuegen, ein Winterreifen muss dies jedoch in keiner Weise sein.
Winterreifen muessen zwar eine M+S kennzeichnung haben, aber nicht jeder M+S Reifen ist auch ein Winterreifen...

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@ amazonfahrer
bitte lies mal meine Anfrage, da ging es doch nur ums grundsätzliche.
Oder habe ich mich da falsch geäussert?
Weiss Du, ich fand es auf der Internetseite unlogisch erst ab dem 1.12. Winterreifen und ab dem 1.10. Spikes.
har det
Marita

Hej Marita

Ganz einfach, ab 1.10 sind Spikereifen(Dubbdäck) erlaubt und Spikes gibt es nur in Winterreifen. Ab 1.12 sind Winterreifen Pflicht aber nicht für Ausländische Fahrzeuge, nur für schwedische. Steht aber so in der Internetseite!

Mfg Amazonfahrer

Die schwedische Regierung hat im September eine verschärfte Reifenregelung beschlossen.

Kommunen dürfen die Benutzung von Spikes verbieten (Stockholm & Göteborg wollen dies beispielsweise machen und weitere Städte denken ebenfalls darüber nach) und außerdem werden die Winterreifen jetzt auch für Besucher mit im Ausland zugelassenen Fahrzeugen Pflicht.

http://www.dn.se/nyheter/sverige/lokala ... s-1.979870

Gruss Tom

Nette Kommentare gibt es zu diesem Artikel
Mir fällt dazu nur ein, dass ich mir auch nicht vorstellen kann, dass man dubbdäck braucht in Städten wie Stockholm oder Göteborg.
Och regeringen glömmer tydligen att det är skillnad på vägar och väder i vårt avlånga land men okej de åker ju taxi eller flyg....

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Det ska va gött å leva annars kan det kvitta....
http://www.youtube.com/watch?v=E0Aj37ml8QI
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Hej,

was man auch nicht vergessen sollte ist, dass skandinavische Winterreifen andere Eigenschaften als mitteleuropäische Winterreifen haben und da rede ich nicht von Spikereifen.
Die mitteleuropäischen sind in der Regel eher auf trockene und nasse Bedingungen ausgelegt bei gutem Komfort, geringem Verschleiss und geringem Rollwiderstand. Die skandinavischen hingegen eher auf Schnee und Eis mit weniger Priorität auf Verschleiss etc.
Laut den letzten Test in der schwedischen Auto-Motor-Sport so nähern sich die guten mitteleuropäischen Reifen den skandinavischen auf Schnee und Eis, aber es gibt wohl immernoch deutliche Unterschiede.

Das sollte man nie vergessen, wenn man aus Deutschland im Winter nach Schweden fährt. Im Süden mag das keine so grosse Rolle spielen, aber dort wo es wirklich Schnee und Eis hat schon. Wenn also hier in Schweden die Einheimischen auf Schnee noch flott durch die Lande düsen sollte man als Urlauber trotzdem schön vorsichtig zu Werke gehen, trotz Winterreifen.

Übrigens laut Umfrage fahren 71% der Schweden mit Spikereifen (in Norrbotten z.B. 93%, in Skåne nur 38%).
Wer schonmal mit Spikes auf Schnee und Eis unterwegs war wird verstehen wieso.

Grüsse aus Göteborg (wo man eher keine Spikes braucht)

Stefan