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 Betreff des Beitrags: Werden Nachrüst- Tagfahrleuchten
BeitragVerfasst: Sa, 03 Dez, 2005 18:32 
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in Schweden von der Polis als "eingeschaltete Scheinwerfer" akzeptiert oder muss es wirklich das Abblendlicht sein?
Wenn der Camper angehängt ist, leuchten viele Lampen mit, die tagsüber nicht gebraucht werden.
Wir überlegen deshalb, unseren Pkw mit Tagfahrleuchten nachzurüsten.
Die Suche im Forum ergab nix zum Thema...

Anja & Rüdiger , Elchsocken


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Sa, 03 Dez, 2005 19:34 
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Im Allgemeinen ist Tagfahrlich wohl OK. Es gab mal einen alten Volvo (2x0 / 7x0), der hatte so etwas serienmäßig.

Ich weiß allerding nicht, wie einfach das Nachrüsten eines zulassungsfähigenTagfahrlichts ist. Künftig soll z.B. Tagfahrlicht nur zusammen mit Lichtsensor und automatischer Umschaltung auf Abblendlicht bei einsetzender Dunkelheit angeboten werden, da die Erfahrung gezeigt hat, dass viele Tagfahrlicht-Fahrer dies bei Dunkelheit vergessen.

Gruß,
Malte.


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 Betreff des Beitrags: tagfaurlicht
BeitragVerfasst: So, 04 Dez, 2005 20:52 
wir fahren oft genug mit dem wohnwagen nach schweden,auch im winter.wir haben auch nur das normale abblendlicht an,übrigens auch in deutschland und in anderen ländern.
schönen 2. advent aus stavre.
elke


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mo, 05 Dez, 2005 16:22 
in vielen europäischen Ländern ist Abblendlich (mit Recht!) auch jetzt schon Pflicht, nicht nur in Skandinavien.
Denkt mal drueber nach!

//To


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BeitragVerfasst: Mo, 05 Dez, 2005 17:41 
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@ Targa: ich habe bereits drüber nachgedacht, daher auch die die Frage :YYAD:

Rüdiger


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BeitragVerfasst: Mo, 05 Dez, 2005 21:53 
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Um Missverständnissen vorzubeugen: Mein obiger Beitrag bezog sich auf reines Tagfahrlicht. Das ist eine Beleuchtung, die etwas dunkler ist als normales Abblendlicht (etwa 20 W statt 55 W Leistung), dafür aber nicht "abgeblendet" (nur auf die Fahrbahn gerichtet) ist.

Es wird erwartet, dass mittelfristig (5-10 Jahre) alle neu zugelassenen PKW in Europa mit einem solchen Licht (dann vielleicht mit Leuchtdioden...) ausgerüstet werden.
Vorteil: Bessere Sichtbarkeit am Tag (wie heute mit Abblendlich) und dabei gleichzeitig geringerer Energieverbrauch als normales Abblendlicht.
Weiterer Vorteil: Konturleuchten, wie z.B. am Wohnwagen brauchen tagsüber nicht betrieben zu werden (siehe oben).
Nachteil: Sinnvoll einzusetzen nur mit einem Sensor, der bei einsetzender Dunkelheit automatisch auf Abblendlicht umschaltet (der gemeine Autofahrer neigt dazu, sowas zu vergessen...).

/Malte.


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