Moin moin,

. . . die erste Adresse für Euch ist . . .

Klick den Volvo Fachmann

Gruß Kalle

_________________
Glöm ej bort att leva min vän
dagen som gått kommer ej igen.

Hallo

Zumindest handelt und repariert er alte Volvos.
In Deutschland sind sicher höhere Preise zu erzielen, aber es handelt sich um einen Händler und der will damit etwas verdienen. Soll er ja auch, es ist ja auch einfacher für den Verkäufer. Aber solche Leute kennen natürlich auch die Preise für solche Fahrzeuge in Schweden und warum sollte er mehr zahlen als ein Schwede? Bilprovningen ist sowieso beim Verkauf nach D uninterressant,gilt eh nur in Schweden.
Und es kommen auch noch Kosten für den Transport, die Umbauten für die HU ,H-Abnahme und die Zulassung hinzu.
Wenn das Fahrzeug in gutem Zustand ist sollte in Schweden fast der gleiche Preis zu erzielen sein. Und keine Angst vor Technischen Fragen über das Fahrzeug, wer so ein Auto kaufen will der kennt sich aus und wei was er kaufen will.
Es gibt in Schweden den PV Club und bei denen kann man auch Fahrzeuge zum Verkauf anbieten also in der Clubzeitung inserieren ohne Mitglied zu sein.
Oder bei Blocket und das mit der Sprache ist bei Euch ja kein Problem.
Oder im Deutschland bei Mobile.de anbieten.

MfG
Amazonfahrer

was soll er denn kosten. ich hätte vielleicht einen interessenten in D.

Ich hätte auch gern gewußt, was er kosten soll.

Hexenhäuschen

Hallo Gubbe,
ich möchte anmerken das ich selbst Buckel-Besitzer und Fahrer seit über 20 Jahren bin und das Auto dereinst auch aus Schweden bekommen habe ...
Wenn das Auto "ehrlich" verkauft werden soll ist es einfach möglich den Wagen in einem entsprechenden Oldtimer Forum in Deutschland anzubieten z.b. volvoniacs.org. In Deutschland sind die Preise sicher etwas höher. Es werden sich dann entsprechende Experten melden, die vernünftige Angebote machen werden. Eine Besichtigung in Skane ist zumindest von Nord-Deutschland aus nicht so kompliziert.
Möglich ist natürlich auch ein Inserat auf mobile.de - möglich das dann "Händler" und "Zwischenhändler" versuchen den Wagen schlecht zu reden , um ein Geschäft zu machen.
Bei der Preisfindung sind entscheidend: Orginalität, Blechzustand (Technik eher unproblematisch und Ersatzteile vorhanden) , Modell ( ab 1961 mit 12 Volt ?) und Motor ( B18 ?) und Leistung (Einfachvergaser oder "Sport") . Eine grobe Preiseinschätzung(Preisspanne) : früher 544 ca. 1960 , Zustand 3 um 7000-8000 Euro , ein später 544 Sport im Zustand 2 , mind. 16000 Euro .
Weitergehende Einschätzungen sind nur mit ein paar schönen Bildern möglich.
bilprovning ist schön und gut aber nicht mit deutschem Tüv vergleichbar, das Auto braucht in jedem Fall in Deutschland eine Vollabnahme und ggf. gewisse Umrüstungen (gelbe Blinker, Standlicht im Fahrscheinwerfer, dt. Typenschild etc.) auch das verursacht Kosten und muss berücksichtigt werden.
Wenn das Auto eher in S bleiben soll, wäre tatsächlich eine Kontaktaufnahme mit svenska PV klubben sinnvoll. Skane län hat zwei Kontaktpersonen: Ola Olsson Modig aus Staffanstorp, ola.olsson@telia.com und Jan Nilsson , Kristianstad, pv.jan@telia.com - dann kommt das Auto sicher auch in gute Hände.
Grüße
hoppe-tossa