Am Montag wird das Saab-Museum in Trollhättan in Einzelobjekten versteigert, damit die feinen amerikanischen Herren, die Saab ans Messer geliefert haben, noch ein paar Dollars rausholen.
Wieder etwas europäisches zerstört: Auftrag erfüllt!

Du bist ja ganz toll informiert.
Wieso soll GM denn juengst entwickelte Technik den Gelben ueberlassen?
Der neue SAAB 9-5 wurde wohl kaum bis zur letzten Schraube in Trollhättan entwickelt.
Bodengruppe, Motoren, Getriebe, Antriebs und Elektronikkomponenten werden von GM weltweit eingesetzt,
u.a. auch bei Opel. Das fertig entwickelte SUV 9-4X wäre ja sogar in Mexico gebaut worden.
Darueberhinaus kann man GM kaum fehlende Geduld oder mangelnden Willen vorwerfen.
In ueber 20 Jahren hat GM mit Saab nur Geld verloren. Das zeugt ja schon von einer eselsgleichen Geduldigkeit.
Man hatte mit der Modellpolitik nicht immer ein glueckliches Händchen, z.B. SAAB 9-2 auf Subaru Basis oder der 9-7X Geländewagen
auf Chevroletbasis. Wobei der letztere in USA durchaus erfolgreich war.
Unnötiges herrumbasteln an Konzernkomponenten wie Motoren, ein typisches verschlimmbessern, sowie lediglich durchschnittliche Qualität
waren dann der letzte Sargnagel.
Den Fehler den die ach so bösen Amerikaner gemacht haben ist der, dass man die Jungs in Trollhättan viel zu lange an der langen Leine
gehalten hat. Made in Sweden bedeutet nicht automatisch Spitzenqualität.

http://www.motorvision.de/artikel/sie-b ... 14055.html

Värmi