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 Betreff des Beitrags: Fahrverbote in Deutschland! (Diesel)
BeitragVerfasst: Mi, 28 Feb, 2018 9:54 
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Hallo
sind diese auch für uns als Besitzer Ausländischer Fahrzeuge bindent wenn wir
zu Besuch in Deutschland sind ?


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BeitragVerfasst: Mi, 28 Feb, 2018 10:40 
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Hej....
Erstmal ist es noch kein generelles Verbot, jedoch dürfen Städte und Bezirksregierungen ein solches Verbot jetzt erteilen.
Wenn dies geschieht werden auch entsprechende Verbots/Hinweisschilder aufgestellt werden müssen, da dieses Verbot NOCH nicht Bundesweit gilt, nur partiell durchgesetzt werden kann.
Und natürlich wäre ein solches Verbot grundsätzlich für jeden Teilnehmer des öffentlichen Straßenverkehrs bindend, egal wo er herkommt oder wo sein Fahrzeug zugelassen sein sollte.

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BeitragVerfasst: Mi, 28 Feb, 2018 11:47 
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was das denn hat geschrieben:
Hallo
sind diese auch für uns als Besitzer Ausländischer Fahrzeuge bindent wenn wir
zu Besuch in Deutschland sind ?

Gegenfrage:Wenn in Schweden irgendwo ne Geschwindigkeitsbegrenzung steht, gild die dann auch für mich?
Auch wenn ich nur auf der Durchreise bin? :mrgreen:

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Gruß Kali


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BeitragVerfasst: Mi, 28 Feb, 2018 14:17 
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Wenn es doch irgendwann eine blaue Plakette gibt wird die ein ausländisches Fahrzeug sicher nicht haben.

In Frankreich muss man hingegen für manche Städte eine Plakette erwerben.

Ich bin mal gespannt wie schnell Berlin da reagiert.

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med vänlig hälsning

Dirk


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BeitragVerfasst: Mi, 28 Feb, 2018 17:18 
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Trollinger hat geschrieben:
Wenn es doch irgendwann eine blaue Plakette gibt wird die ein ausländisches Fahrzeug sicher nicht haben.



Dann muss es sich die wohl besorgen. Ist doch jetzt in den Umweltzonen auch schon so.
Wer in eine Umweltzone fährt, braucht die entsprechende Plakette:
https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge ... b-plakette

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BeitragVerfasst: Do, 01 Mär, 2018 13:47 
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no da bin ich dann neugierig wie man in berlin die konsumgüter anliefert. die LKW laufen alle mit Diesel und stoßen sicher mehr "dreck" aus wie die PKW. viel spaß dabei....

ach so.... Die dürfen dann ja doch. diesel werden also doch nicht verboten sondern nur ein teil der dieselfahrzeuge dürfen dann nicht....


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BeitragVerfasst: Do, 01 Mär, 2018 14:00 
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zerberus hat geschrieben:
no da bin ich dann neugierig wie man in berlin die konsumgüter anliefert.


...na ist doch klar :achso:

Mit ner Luftbrücke und der guten Tante Ju :perfekt:

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BeitragVerfasst: Do, 01 Mär, 2018 15:33 
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Die LKW sind schon lange ziemlich sauber dank AdBlue. VW wollte brillieren und „wir schaffen das auch so“

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Dirk


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BeitragVerfasst: Do, 01 Mär, 2018 15:48 
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Stimmt, dank Ad blue, eigentlich nichts anderes als simpel ausgedrückt "Harnstoff", haben heutige Dieselmotoren in LKW weniger Schadstoffausstoß als jeder herkömmliche PKW.
Schon 2005 hat MAN mit den neuen Fahrzeugen die heutige Euro 6 Norm erreicht.

Ich möchte nicht wissen was alte oder ältere Diesel PKW heutzutage in die Luft blasen! Wenn ich sehe was gerade auch auf dem "Land" noch an alten Vehikeln herumfährt kann ich nur den Kopf schütteln. Und ich werde oft genug angesprochen was ich denn für ein Umweltsünder sei mit meinem "Penisersatz" ( Dodge Ram pick up, 8 Zyl.), wenn ich mal zum Einkaufen in die Stadt fahre. Das ich auf Gas fahre nehmen die meisten überhaupt nicht wahr oder ignorieren es.

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BeitragVerfasst: Do, 01 Mär, 2018 20:03 
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mustasch hat geschrieben:
Stimmt, dank Ad blue, eigentlich nichts anderes als simpel ausgedrückt "Harnstoff", haben heutige Dieselmotoren in LKW weniger Schadstoffausstoß als jeder herkömmliche PKW.
Schon 2005 hat MAN mit den neuen Fahrzeugen die heutige Euro 6 Norm erreicht.


Was so gesehen natürlich totaler Unsinn ist.
Allein schon durch den reinen Verbrauch ( unabhängig von der jeweiligen Schadstoffminderungsklasse), produziert ein LKW Unmengen mehr Schadstoffe, als ein PKW.
Pro Liter Benzin/Diesel entsteht bei der Verbrennung nunmal eine jeweils bestimmte berechenbare Menge Abgas, egal ob LKW, PKW, Mofa...
Allein die Menge an Sprit der verbrannt wird, führt dazu, das es kaum einen LKW gibt, der weniger Schadstoffe als ein PKW produziert.
EURO 6 beim LKW heißt 1500mg CO (PKW EURO 6= 500mg) also Faktor 3, NOx LKW 400mg (PKW=170) Faktor 2,3, andere Schadstoffe ähnlich...

Nähmen wir jetzt mal einen 19.240, der nimmt so 42-50l/100km.
Jetzt ist es relativ einfach auszurechnen, dass der mehr Schadstoffe produziert, als eine ganze Menge PKW im gesamten PKW Leben jemals produzieren können...


mustasch hat geschrieben:
Ich möchte nicht wissen was alte oder ältere Diesel PKW heutzutage in die Luft blasen! Wenn ich sehe was gerade auch auf dem "Land" noch an alten Vehikeln herumfährt kann ich nur den Kopf schütteln. ...


Diese „alten, oder älteren Diesel“ produzieren kaum mehr Schadstoffe, als die Produktion eines „neuen“ Diesels produzieren würde und dann kämen die Schadstoffe des „saubereren“ Motors ja auch noch dazu...
Von Nachhaltigkeit wollen wir mal garnicht erst reden...
Schade das es immer noch Menschen gibt, die das Konjunkturprogramm unter dem ökologischen Deckmäntelchen nicht erkennen können, oder wollen...

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"Eines Mannes Auto ist seine Burg. Normalerweise ist ja eines Mannes Haus seine Burg, aber nur wenn er den Drachen erschlagen kann, der darin wohnt." Al Bundy

"In einer solch verrueckten Welt ist nur der voellig Irre wahrhaft geisteskrank." - Homer J. Simpson-


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